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生理反应什么叫压枪,生理压枪是什么意思 暂停引航的几种情况是什么 航班停运可以退票吗

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航班停(tíng)运可以退票吗

  航班停运是可以退票(piào)的。

  法律分析:因为疫情停飞的航(háng)班,可以全额(é)退票。

  法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客、行李(lǐ)国内运输规则》 第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客(kè)不能在客票有效期内完成部分或全部航程,可以在(zài)客票有效(xiào)期内要(yào)求退票。

暂停引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况是(shì)什么

  暂停(tíng)引航的几种情况包括:恶(è)劣的气(qì)象/海(hǎi)况(kuàng);被引船舶不适航;没有足够的水深;被引船舶的(de)引航(háng)梯和照(zhào)明(míng)不符合安(ān)全(quán)规定;引(yǐn)航员(yuán)身体不适,不能继续引(yǐn)领船舶;以(yǐ)及(jí)其它(tā)不适于(yú)引航的原因。

  引航,是指为(wèi)了维护国家主权和保障(zhàng)船(chuán)舶、港(gǎng)口(kǒu)和设(shè)施的安全,由国(guó)家专业引航人(rén)员引领船舶安全航行的行为。

  引(yǐn)航员必(bì)须持有引航员证书。

  引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港,江上(shàng)引航员俗称领江。

  引(yǐn)航员通常登船引(yǐn)航(háng)。

交通运输部(bù)关于修改《船舶引航管理规(guī)定(dìng)》的决(jué)定(2021)

  一、将第九条修改(gǎi)为(wèi):“下(xià)列船舶在交通运输部划定(dìng)的海上引航(háng)区(qū)内航(háng)行、停泊或(huò)者移泊的(de),应当(dāng)向引航(háng)机构申请(qǐng)引(yǐn)航(háng):

    (一)外国籍(jí)船舶(bó),但交(jiāo)通运输部(bù)经报国(guó)务院批(pī)准后规定(dìng)可以(yǐ)免(miǎn)除的除外;

    (二)核动力(lì)船舶、载运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮;

    (三)可能危(wēi)及港口(kǒu)安(ān)全的散装液(yè)化气船(chuán)、散装危险化(huà)学品(pǐn)船;

    (四)长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相应航道(dào)通航(háng)条件限值的船舶。

    前款第(三)项、第(四)项船舶的具(jù)体标准,由交通(tōng)运输部(bù)直属海事管(guǎn)理(lǐ)机构根据港口、航(háng)道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

  ”二、增加一条,作为第十条(tiáo):“下列船舶在内河航行(xíng),应当向引航机构(gòu)申(shēn)请(qǐng)引航(háng):

    (一(yī))外(wài)国籍船舶;

    (二)1000总吨(dūn)以上的海上机动(dòng)船(chuán)舶(bó),但(dàn)船长驾驶(shǐ)同(tóng)一类型的海上机动船舶在同一内河通航(háng)水域(yù)航行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外;

    (三)长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条件限值的船(chuán)舶;

    (四)在长江干线(xiàn)航行的下列船(chuán)舶:

    1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客(kè)船,但旅(lǚ)客班(bān)轮(lún)、渡船除(chú)外(wài);

    2.1 万总吨及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船;

    3.载运(yùn)《国际散装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化学品船舶(bó)构造和设备规则》中X类的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船。

    前款第(dì)(三)项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准,由长江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通运输(shū)主管部门根据管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公布。

  ”三、增加一条,作为第十(shí)一(yī)条(tiáo):“船舶自愿(yuàn)申请引航的(de),引航机构(gòu)应(yīng)当(dāng)提(tí)供引航服务。

  ”四、增加一条,作为第十六条(tiáo):“引航机构应当落实(shí)引航(háng)安全主(zhǔ)体(tǐ)责任,配备(bèi)必要的(de)设施、装备(bèi)和人(rén)员,建立并(bìng)实施引航安全管理(lǐ)体(tǐ)系。

  ”五、增加(jiā)一条,作为第十八条:“引航机构(gòu)应当对引航员进行培训,并保障引航员的休息(xī)时(shí)间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有(yǒu)关规(guī)定。

  ”六、增(zēng)加一(yī)条,作为第十九条(tiáo):“引航员应当(dāng)持有有(yǒu)效的船员适任证书,服从(cóng)引航机(jī)构的安排和(hé)管理(lǐ),并(bìng)按照有关规(guī)定开(kāi)生理反应什么叫压枪,生理压枪是什么意思展引航活动。

  ”七、删去(qù)第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第生理反应什么叫压枪,生理压枪是什么意思十八条、第十九条、第二十(shí)条、第二十一条(tiáo)、第生理反应什么叫压枪,生理压枪是什么意思二十二条(tiáo)、第二(èr)十三(sān)条(tiáo)。

  八、第二十四条改(gǎi)为第二十条(tiáo),删(shān)去第二款中的“进、出(chū)港或移泊(pō)”。

  九、第二十六(liù)条改为第二十二条,删去其中的“将引航方(fāng)案”。

  十、第(dì)二十七条改为第二十三条,第二(èr)款修改为:“引航(háng)长、宽以及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道通航条件限值(zhí)的(de)船(chuán)舶,引航机构应当制定引航方案,报市级(jí)地方(fāng)人民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部门和海事(shì)管理机构(gòu)备案”;增加一款作(zuò)为(wèi)第(dì)三款(kuǎn):“引航方(fāng)案应当由一级(jí)引航员主持(chí)或者参(cān)与制定。

  引航方案应(yīng)当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置措施。

  ”十一、第二十八条改为第(dì)二十四条,修改为(wèi):“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航条件(jiàn)和拖轮配备要求,制定(dìng)合(hé)理的拖轮使用方法。

  被(bèi)引航船舶应(yīng)当根(gēn)据引航机构提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法的要求安(ān)排拖(tuō)轮或者委托引(yǐn)航机(jī)构安排拖轮(lún),并承担相应的费用。

    拖轮配备要求由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运(yùn)输主管部门按照职责制(zhì)定并(bìng)公开。

  ”十(shí)二、增加一条,作为第二十五条:“申(shēn)请(qǐng)引航的船舶,应当使(shǐ)用专用的甚(shèn)高(gāo)频(pín)频道与引航(háng)机构和引航(háng)员联系,确认登轮(lún)时间、地点等事项,并保持值守。

  ”十三、第三十二条(tiáo)改(gǎi)为第二十九条(tiáo),第二款修改为:“引(yǐn)航员发(fā)现水上交通事故、污(wū)染事故或违章行为时(shí),应当及(jí)时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

  ”十四、第三十三条改为第三(sān)十条(tiáo),第一款修改为:“引航员在遇到下列情况之(zhī)一时,有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者(zhě)终止引航,并及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报(bào)告:

    (一)恶劣的气象(xiàng)、海况;

    (二)被引船舶不适航;

    (三)航道或者码头条件不(bù)满足被(bèi)引船舶的(de)航行、停泊、作(zuò)业的安全(quán)要求;

    (四)被引(yǐn)船(chuán)舶的引航员登离装(zhuāng)置不符合安(ān)全规定;

    (五)引航员(yuán)身体不适,不能继续引(yǐn)领船舶;

    (六)其(qí)他不适于引航(háng)的原(yuán)因。

  ”十五(wǔ)、第三十四条改为第三十一(yī)条,第二款修改为:“在引领(lǐng)船舶过(guò)程中发生(shēng)水上交通(tōng)事故的,引航员应当在返回港口后24小时内向海(hǎi)事管理机(jī)构递交水(shuǐ)上交(jiāo)通(tōng)事(shì)故报告(gào)书。

  ”

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